Kupplung Big Twin 4-Gang und erste 5-Gang

KUPPLUNGSTEILE FÜR BIG TWIN 1936-FRÜH 1984
NEU
für Modelle von 1941-1967 verwendet werden
ab 0,00 EUR
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KUPPLUNGSSCHEIBENSATZ FÜR BIG TWIN
NEU
Geeignet für Trocken- und Ölbadkupplungen
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ALTO KUPPLUNGSSATZ
NEU
Für Big Twin 1941-1967 und Für Big Twin 1968-1984
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ALTO CARBONITE KUPPLUNGS KIT FÜR 1941-1984 BIG TWIN
NEU
Für Big Twin 1941-früh 1984
283,00 EUR
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ENERGY ONE KUPPLUNGSKITS FÜR FRÜHE BIG TWIN
NEU
Für Big Twin 1941-Anfang 1984, nass oder trocken fahrbar
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KEVLAR-KUPPLUNGSKIT "SERIES-K96"
NEU
Passend für Big Twin von 1941 bis Anfang 1984. Kann in Verbindung mit OEM- oder Aftermarket-Stahlantriebsplatten verwendet werden. 1941-1967 erfordern eine zusätzliche Stahlplatte fmc-23251.
144,00 EUR
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"KEVLAR K96" EXTRA PLATE KUPPLUNGSSÄTZE
NEU
Kompletter High-Performance Satz bestehend aus 6 Kevlar Reibscheiben, einer zusätzlichen Stahlscheibe und einem Satz verstärkter Kupplungsfedern, erhöht die Reibfläche um 20% (Bei Modellen vor 1968 muss die Stahlscheibe fmc-232516 verwendet werden)
228,00 EUR
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BARNETT SINTERMETALL-KUPPLUNGSSCHEIBEN
NEU
Passend für Big Twin von 1941 bis Anfang 1984
30,00 EUR
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KUPPLUNGSNABENREIBBELAG FÜR BIG TWIN 1941-1984
NEU
Kupplungsnabenreibbelag mit Nieten (OEM 37590-41 )
20,00 EUR
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KUPPLUNGSNABEN-REIBBELAG MIT NIETEN
NEU
Für alle Big Twin von 1941-1984
8,00 EUR
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ALTO KUPPLUNGSNABEN-BELAG
NEU
Passend für alle Kupplungsnaben von 1941-1983 inklusive Nieten.
10,00 EUR
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ALTO STAHLSCHEIBENSATZ
NEU
Als Satz zu 4 Stück für Modelle 1968-1983 und zu 3 Stück für Modelle 1941-1967 angeboten.
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