Diese Nockenwellenritzel sind ein Muss für jeden Twin Cam Fahrer, der eine Maschine sportlich bewegt, auch mit den originalen Nockenwellen. Diese Ritzel aus einer gehärteten Stahllegierung besitzen zur grösseren Stabilität eine grössere Pressfläche. Die Ritzel der früheren Modelle besitzen einen längeren 3/16" Keil, der grösseren Scherkräften stand hält. Es werden weiterhin 3 Shims mitgeliefert, welche zur Ausrichtung erforderlich sind. Das etwas breitere Ritzel entspricht mit den Shims der Gesamtlänge der originalen Nockenwellen inklusive Distanzscheibe. Diese Ritzel sind wesentlich stabiler und verwindungssteifer sind als die originalen. Bei Verwendung von Hochleistungsnockenwellen sind diese Ritzel unerlässlich. Wahlweise können diese Ritzel auch mit dem gehärteten Andrews 17 Zähne Kurbelwellenritzel kombiniert werden. Für die Modelle ab 2000 ist ebenfalls ein qualitativ besonders hochwertiges Ritzel mit Verzahnung erhältlich. Dieses kann auch in den früheren Modellen verwendet werden, wenn die Nockenwellen der neuen Generation verwendet werden sollen. Ebenfalls mit fmc-700737 zu verwenden. Am besten jedoch in Kombination mit den verstärkten Hochleistungslagern für das Nockenwellenantriebsrad von Andrews.
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