Lenker „Made in Germany“ für Harley-Davidson Modelle ab 1970, außer XG Street Modelle. 4-Loch Versionen sind geeignet und ausgelegt für die Verlegung von Kabeln im inneren des Lenkers durch Custom-Riser mit hohlgebohrten Riserbolzen. Die Throttle-By-Wire Versionen eignen sich zudem für elektronische Gasgriffe wie sie bei den Touring-Modellen 2008 eingeführt wurden.
A. Höhe
B. Lenkerendenhöhe
C. Gesamtbreite
D. Breite/Mitte
E. Breite/Unten
F. Pull Back
G. Rändelung (Mitte zu Mitte)
Hinweis:
TYP A. Einkerbungen
TYP B. Schlitze
TYP C. Einkerbungen & Schlitze
Hinweise:
•Lenker mit Einkerbungen besitzen diese im Bereich der Schaltergehäuse damit dort die Kabel entlang geführt werden können
•3-Loch Lenker besitzen jeweils eine Bohrung am Lenkerende sowie eine mittige Bohrung zur Verlegung der Kabel im Lenker
•4-Loch Lenker ermöglichen die Verlegung der Kabel im Lenker und durch Riser mit Hohlschrauben
