Lenker „Made in Germany“ für Harley-Davidsons Modelle ab 1970, außer XG Street Modelle. Die 4-Loch Versionen sind ausgelegt für die Verlegung von Kabeln im Inneren des Lenkers durch Custom-Riser mit hohlgebohrten Riserbolzen. Die Throttle-By-Wire Versionen eignen sich zudem für elektronische Gasgriffe wie sie bei den Touring-Modellen 2008 eingeführt wurden
A. Höhe
B. Lenkerendenhöhe
C. Gesamtbreite
D. Breite/Mitte
E. Breite/Unten
F. Pull Back
G. Rändelung (Mitte zu Mitte)
Hinweis:
A. Einkerbungen
B. Schlitze
C. Einkerbungen & Schlitze
Hinweise:
•Lenker mit Einkerbungen besitzen diese im Bereich der Schaltergehäuse damit dort die Kabel entlang geführt werden können
•3-Loch Lenker besitzen jeweils eine Bohrung am Lenkerende sowie eine mittige Bohrung zur Verlegung der Kabel im Lenker
•4-Loch Lenker ermöglichen die Verlegung der Kabel im Lenker und durch Riser mit Hohlschrauben
