Für 107 und 114CI Touring ab 2017, 117CI Touring 2018-2023, alle Trike ab 2017 und alle Softail ab 2018
Die werkseitigen OEM Entlüfter aus Kunststoff können problematisch sein, da sich das Material leicht verformt, insbesondere wenn es übermäßiger Hitze ausgesetzt wird. Dann kann das interne Flatterventil nur schwer abdichten, was zu einem Überölen führt. Ein weiteres Problem, das bei den OEM Entlüftern auftritt, sind gerissene und/oder gebrochene Auslassnippel, die durch Hitzeverformung und/oder unsachgemäßen Sitz und schlechte Installation verursacht werden können. Feuling-Zylinderkopfentlüfter sind aus 6061 Billet-Alu mit einer planen Oberfläche gefertigt, was eine hervorragende Abdichtung des Flatterventils gewährleistet, längere Hauptentlüfter Ausgangsnippel mit zwei O-Ringen sorgen zudem für eine bessere Abdichtung des Entlüftersystems. Korrekt dimensionierte Entlüftungseinlässe und -position für optimale Motorbelüftung. Das einzigartige Design maximiert das Entlüftungsvolumen und ermöglicht eine einfache Wartung. Die Entlüftungskörper verfügen über mehrere Ablassöffnungen an der Innenseite unten. Die Anschlüsse sind am Innendurchmesser abgeschrägt, um eine einfache Entleerung zu ermöglichen, an den Ausgängen jedoch rechtwinklig, um ein Einfüllen durch Spritzöl zu verhindern. Feulingrot eloxiert. Zu den Kits gehören: Billet Entlüftungsgehäuse, Billet Abdeckungen, Entlüftungsfilterelemente, Flatterventile und hochwertige Hardware.
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