Basierend auf dem bewährten Design des HSR42 und HSR45 entwickelte Mikuni den HSR48 Performance Vergaser mit einem mächtigen 48mm Venturi für wirklich grossvolumige High Performance Motoren. Dies ist kein einfacher Ersatzvergaser für den Originalvergaser, sondern ein reiner Rennsportvergaser. Es handelt sich hierbei um einen Spezialvergaser und nicht um ein "Bolt-On" Teil. Mikuni empfiehlt bei der Verwendung dieses Vergasers auf Motoren die über 120 PS leisten unbedingt die Verwendung einer elektrischen Benzinpumpe deren Druck 4 PSI nicht übersteigt. Desweiteren muss das Schwimmer-Nadelventil fmc-720449 verwendet werden wenn dieser Vergaser mit einer solchen elektrischen Benzinpumpe kombiniert wird. Der HSR48 kann auf ein S&S Super G Manifold unter Verwendung des Mikuni Gummi-Adapterflansches montiert werden. Daraus erfolgt, dass der Vergaser weiter als der Originalvergaser vom Fahrzeug hervorsteht. Aus diesem Grunde muss die Freigängigkeit zum Benzintank kontrolliert werden. Der HSR48 kann mit den Originalzügen der Big Twin 1990-2017 verwendet werden. Vergaser, Manifold und Adapterflansch müssen separat bestellt werden.Die speziellen S&S Manifold Dichtungen müssen verwendet werden, OEM Typ passen nicht.
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