Schwarz/Chrom. Motor mit niedriger Kompression. Niedrige Kompression ist weniger anfällig für Klopfen und verlängert die Lebensdauer des Motors. Der Motor kommt mit 10,2:1 CR gewölbten Schmiedekolben und 585GP Easy-Start Nocken. Der Motor wird als 'Long Block' verkauft, d.h. es handelt sich um Motoren ohne Ansaugkomponenten und Zündung. Jedes Hochleistungs-Ansaugsystem, das in einen Serienmotor passt, passt auch in den S&S 124“, da S&S die Köpfe speziell bearbeitet hat, um die Zylinderlänge zu kompensieren. Serienkompatible Luftfilter und Entlüfter passen ebenfalls. Hinweis: Verkauft als 'Long Block' Motor. Vergaser, Drosselklappengehäuse, Krümmer, Zündung und Ladesystem sind nicht enthalten. Hinweis: Ein großes Drosselklappengehäuse und eine Hochleistungs-ECU sind für eine optimale Leistung erforderlich. Vergasermotoren benötigen eine Zündanlage mit einstellbaren Vorlaufkurven und einen großen Vergaser, wie den S&S Super G oder einen ähnlichen. Hinweis: 07-16 Touring erfordert 536541 Ölleitungs-Installationskit. Hinweis: Für das Ladesystem wird ein frühes Distanzstück für die Kettenradwelle mit den Maßen 1,750„ OD x 1,255“ ID x 1,095“ benötigt.
Passt: > 07-16 Touring(NU)
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