Schwarz/Chrom. Hochverdichteter Motor. Der Motor kommt mit 10,8:1 CR Flat Top Schmiedekolben und 640GP Easy-Start Nocken. Wenn Sie hohe PS-Zahlen bei hohen Drehzahlen bevorzugen, ist dieser Motor mit hoher Verdichtung genau das Richtige für Sie. Der Motor wird als 'Long Block' verkauft, d.h. es handelt sich um Motoren ohne Ansaugkomponenten oder Zündung. Jedes Hochleistungs-Ansaugsystem, das in einen Serienmotor passt, passt auch in den S&S 124“, da S&S die Köpfe speziell bearbeitet hat, um die Zylinderlänge zu kompensieren. Serienkompatible Luftfilter und Entlüfter passen ebenfalls. Hinweis: Verkauft als 'Long Block' Motor. Vergaser / Drosselklappengehäuse, Krümmer, Zündung und Ladesystem sind nicht enthalten. Hinweis: Ein großes Drosselklappengehäuse und eine Hochleistungs-ECU sind für eine optimale Leistung erforderlich. Vergasermotoren benötigen eine Zündanlage mit einstellbaren Vorlaufkurven und einen großen Vergaser, wie den S&S Super G oder einen ähnlichen. Hinweis: Für Dyna-Motoren von 99-05 ist der Ölleitungseinbausatz 902298 erforderlich, der nicht mehr erhältlich ist. Kundenspezifische Installation ist erforderlich. Hinweis: 99-06 Touring erfordert den Ölleitungseinbausatz 902299. Hinweis: Für das Ladesystem ist ein frühes Distanzstück für die Ritzelwelle mit den Maßen 1,750„ Außendurchmesser x 1,255“ Innendurchmesser x 1,095“ Dicke erforderlich.
Passt: > 99-05 Dyna; 99-06 Touring (NU)
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