Nockenwellen mit großem Hub können das wahre Drehzahlpotential des M8-Triebwerks entfalten, aber sie können aufgrund der zusätzlichen Belastung und der serienmäßigen Ventiltriebgeometrie auch ihre eigenen Probleme verursachen. Übermäßiger Ventilhub und Ventiltriebverschleiß veranlassten die S & S-Ingenieure, stärkere und langlebigere Komponenten zu entwickeln, mit denen Sie das Potential Ihrer M8 optimal nutzen können. Geschmiedete S&S Roller-Rocker Kipphebel für M8-Modelle sind stärker, langlebiger und schonender für den gesamten Ventiltrieb und sind wichtig, um die Lebensdauer Ihrer Ventiltriebkomponenten bei Nocken mit einem Hub von mehr als 0,550 Zoll zu erhöhen.
Eigenschaften & Vorteile:
* Geschmiedet aus 8620er Stahl für erhöhte Stabilität
* Entwickelt mittels Finite Element Analysis (FEA)
* Kipphebel verringern den Verschleiss durch Reduzierung der Seitenkräfte auf den Ventiltrieb
* Die Kipphebelgeometrie ist besser geeignet für Nocken mit grossem Hub
* Buchsen sind 50% länger als beim Original wodurch Wartungsintervalle verlängert werden
* Grössere Auflagefläche auf den Druckstellen reduzieren Verschleiss an den Zylinderköpfen
* Öl wird direkt auf die Ventilfeder gespritzt, wodurch die Gefahr eines Bruchs aufgrund von Überhitzung eliminiert wird (OEM Kipphebel neigen dazu die Rockerbox zu ölen und nicht die Ventile)
* Kompatibel mit OEM- oder S&S CNC-Zylinderköpfen
* 1.640:1 Ratio
* Ernöglichen einen max. Hub von .650in.
* Reparierbar und überholbar für ewige Haltbarkeit
* Ein Muss für Nockenwellen mit über .550” Hub
* Made in the USA by S&S Cycle
