S&S KURBELGEHÄUSE FÜR LATE-SHOVEL & EVO BIG TWIN MODELLE

S&S Super Stock Kurbelgehäuse sind genau auf die Anforderungen der heutigen Motorenbauer zugeschnitten. Zu verwenden als Ersatzgehäuse des Originals oder für den reinen Renneinsatz, S&S Super Stock Gehäuse sind immer im Sinne des Tuners gefertigt. Gehäuse sind aus 356-T6er Aluminium hergestellt. Obwohl die Gehäuse an den kritischen Stellen mehr Material zur Verstärkung aufweisen, wird die Verwendbarkeit für originale Rahmen nicht eingeschränkt. S&S Super Stock Kurbelgehäuse beinhalten die rechte und linke Gehäusehälfte, Gehäuseschrauben, U-Scheiben und Muttern, Zylinderstehbolzen, Zündzeitpunkt-Kontrollbohrungsstopfen und Ablasschraube, ausgewählte Schlauchfittinge, Timken KW-Lager komplett, Antriebszapfen-Distanz und Simmerring, Pinionshaft- Lager mit -Schale, Nockenwellennadellager, Buchse für Ölpumpenantriebswelle und Montageanleitung. Shovelhead Kurbelgehäuse zeichnen sich durch Primär Absaugkanal aus und sind für Ölpumpenm 1981-1984 sowie Primärgehäuse von 1970-2006 ausgelegt. Evolution Stil Gehäuse sind zur Aufnahme der originalen Ölfilter der Modelle 1992-1999 gefertigt und besitzen das gleiche Ölsystem sowie Entlüftungsvorrichtung wie die originalen Modelle 1984-1992. Die Pinionshaft Lager sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden da die Grösse von dem Durchmesser des verwendeten Pinionzapfens abhängig ist.