Twin Cam Motoren besitzen eine Öldruck-Bypass Bohrung in der Nockenwellen-Stützplatte die von einem Federgespannten Stössel gesteuert wird. Diese Bohrung führt bei überhöhtem Öldruck die Ölzufuhr wieder in den Zufluss des Ölkreislaufes. Fertigungstoleranzen in der Federlänge und der Bohrung der Baujahre von 1999-2006 können dazu führen, dass der Stössel frühzeitig öffnet und/oder die Bohrung nicht komplett verschliesst was zu einem kritischen Druckabfall und Zufluss bei niedrigen Umdrehungen folgen kann. Diese Shims sorgen für die richtige Federvorspannung um das Problem zu beheben. Geeignet für OEM oder Zubehör Ölpumpen und Stützplatten.